Canlı Harita
5 saniyede bir güncellenir · 5 dakikadan eski veriler soluk gösterilir Havadaki / Yayındaki Uçaklar
Henüz veri yok…
Kullanıcılar
| Kullanıcı Adı | Ad Soyad | Çağrı Adı | Rol | Eğitmeni | Durum | Kayıt | İşlemler |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | |||||||
Uçuş Kayıtları
Blok ve uçuş süreleri (yerel saat)| Tarih | Kullanıcı | Eğitmen | Block Off | Kalkış | İniş | Block On | Taksi Çıkış | Uçuş | Taksi Dönüş | Blok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | ||||||||||
Filo & Bakım
Uçaklar, toplam saatler ve açık bakım kalemleri| Tescil | Tip | Toplam Saat | İşlemler |
|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | |||
Açık Bakım Kalemleri
Kırmızı: vadesi geçti · Turuncu: ≤10 saat / ≤30 gün| Uçak | Bakım Kalemi | Kalan Saat | Vade | Not | İşlemler |
|---|---|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | |||||
Uçuş Programı
Dünden itibaren 14 günlük plan (yerel saat)Yükleniyor…
Eğitim Takibi
Müfredat görevleri ve öğrenci ilerlemesiYükleniyor…
Değerlendirme Kriterleri
Uçuş sonrası değerlendirme formunda öğretmene gösterilecek maddeler. '*' = tüm uçuşlarda ortak; E-6 gibi kodlar o eğitime özel.Yükleniyor…
Tamamlanan Değerlendirmeler
Öğretmen tarafından doldurulmuş uçuş değerlendirmeleri · en yeni üstteYükleniyor…
Belgeler
Lisans / sertifika geçerlilik takibi| Kişi | Rol | Belge | Bitiş Tarihi | Kalan | İşlemler |
|---|---|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | |||||
İnsan Kaynakları
İzin, rapor ve mazeret talepleri · bekleyenler üstte| Kişi | Rol | Tür | Tarih | Açıklama | Durum | İşlemler |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | ||||||
Aylık Roster
Ayın son günü otomatik açılır · personel uygulamadan gün seçer · İK onaylar| Kişi | Rol | Gün | Tür | Not | Durum | İşlemler |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | ||||||
Operasyon
Günün slotları · pilot ataması · yolcu eklemeYükleniyor…
Tandem Pilotlar
Lisans geçerliliği · taşıma limiti · günlük uçuş limiti| Pilot | Kullanıcı | Lisans No | Geçerlilik | Tandem Saat | Uçuş | Maks. Yolcu | Günlük Limit | İşlemler |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | ||||||||
Ekipman
Kanat · harness · yedek paraşüt katlama tarihleri · zimmet| Tür | Marka/Model | Seri No | Beden | Maks. Yük | Zimmet | Uçuş | Son Kontrol | Sıradaki | Durum | İşlemler |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | ||||||||||
Müşteriler
Telefona göre birleştirilmiş geçmiş · toplam harcama| Ad Soyad | Telefon | E-posta | Dil | Rezervasyon | Uçtu | Toplam Ödeme | Son Kayıt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | |||||||
Okul Ayarları
Okul Adı—
Meydan (ICAO)—
Meydan İrtifası (ft MSL)
Uygulama Modülleri (bu okul için)
Okul Saha Paketi (çalışma sahaları GeoJSON)
—
Mail Sunucusu (SMTP)
—
Plan yayınlandığında ilgili öğrenci ve eğitmene bu adresten otomatik e-posta gönderilir.
Otomatik zaman tespiti bu irtifaya göre yapılır:
• Kalkış (uçuş süresi başlangıcı): uçak, meydan irtifasının +250 ft üzerine çıktığında tespit edilir.
• İniş (uçuş süresi bitişi): uçak meydan irtifasına indiğinde (+100 ft tolerans) ve yer hızı 25 kt'ın altına düştüğünde tespit edilir. Touch-and-go sonrası tekrar havalanırsa iniş sıfırlanır; son full-stop iniş geçerlidir.
• Block Off / Block On, uygulamadaki motor çalıştır/durdur düğmesiyle kaydedilir.
İrtifayı doğru girmeniz kalkış/iniş tespitinin doğruluğu için kritiktir.
• Kalkış (uçuş süresi başlangıcı): uçak, meydan irtifasının +250 ft üzerine çıktığında tespit edilir.
• İniş (uçuş süresi bitişi): uçak meydan irtifasına indiğinde (+100 ft tolerans) ve yer hızı 25 kt'ın altına düştüğünde tespit edilir. Touch-and-go sonrası tekrar havalanırsa iniş sıfırlanır; son full-stop iniş geçerlidir.
• Block Off / Block On, uygulamadaki motor çalıştır/durdur düğmesiyle kaydedilir.
İrtifayı doğru girmeniz kalkış/iniş tespitinin doğruluğu için kritiktir.
Okullar
| Okul Adı | ICAO | Meydan İrtifası | Oluşturulma | |
|---|---|---|---|---|
| Yükleniyor… | ||||